提高收入是必然之舉(ju)

　　農(nong) 村公路三分建、七分養(yang) 。路養(yang) 得如何，養(yang) 路工的表現很重要。每天老周都會(hui) 早早地來到負責的路段清掃路麵、邊溝，有的時候還要負責平整路麵，雨季的時候清理塌方，雪天的時候清掃積雪。

　　平順縣對公路養(yang) 護的考核也十分嚴(yan) 格。平順縣交通運輸局製定了《縣道、鄉(xiang) 道日常養(yang) 護管理及質量檢查評定辦法》，養(yang) 路隊長一年一聘用。日常養(yang) 護工資與(yu) 養(yang) 護質量掛鉤，年終排名倒數的養(yang) 路隊長解除合同。

　　繁重的養(yang) 護任務、嚴(yan) 格的日常考核，與(yu) 不高的工資並不相稱。可老周說，錢雖少，但咱對公路有特殊的感情。

　　平順縣交通運輸局局長石旭東(dong) 告訴記者，平順是國家級貧困縣，縣財政收入每年隻有1.6億(yi) 元，公路養(yang) 護經費十分有限。如何調動養(yang) 路工的積極性，除了繼續發揚平順的“三補”精神，提高養(yang) 路工的收入是必然之舉(ju) 。

　　三種效益共同提升

　　從(cong) 今年開始，平順縣將利用三年到五年時間，實施“創建貧困山區農(nong) 村公路養(yang) 護管理示範縣”活動，以“發展低碳經濟、關(guan) 注綠色交通”為(wei) 主題，更終實現經濟效益、社會(hui) 效益和生態效益共同提升。縣道古石線幸運地成為(wei) 這次示範創建的“先頭部隊”。

　　如果說以前平順的“三補”精神是資金不足精神補、機器不足人氣補、水泥不足石頭補，那麽(me) 如今的養(yang) 護示範創建則體(ti) 現了新時期的平順精神——因地製宜、以人為(wei) 本、科學發展。

　　如今，古石線坑坑窪窪的瀝青路麵被整修一新，標誌標線齊全，安保設施也根據路段不同特點，分別采用了防撞墩、防撞牆和波形梁護欄的設計。

　　上班養(yang) 路 閑暇種田

　　車輛行駛在古石線上，本應長在農(nong) 田裏的向日葵、瓜果、豆角，生長在了公路邊，讓人眼前一亮。

　　石旭東(dong) 介紹說，種植農(nong) 作物、花草等，完善公路排水設施，有利於(yu) 防止水土流失、促進邊坡穩定。據了解，去年古石線發生大的塌方四次，總計一萬(wan) 多立方米。今年的強降雨量基本與(yu) 去年持平，但塌方總量隻有3000多立方米。

　　生態效益上去了，養(yang) 路工的工資也有望提高。古石線西溝養(yang) 路隊長楊貴明告訴記者，這些作物由養(yang) 路人員負責日常管理，他們(men) 平時在養(yang) 路的空隙，就可以照看一下各自的“責任田”，有了經濟效益作動力，現在大家工作更加起勁了！

　　此次試點建設，古石線共騰出空地30畝(mu) ，每畝(mu) 農(nong) 作物、經濟作物效益按照700元計算，預計今年純收入在兩(liang) 萬(wan) 元左右。石旭東(dong) 說，下一步，他們(men) 打算總結古石線、天桃線的特色養(yang) 護經驗，在其他線路推廣種植連翹、金針等中藥材以及其他適合當地高寒氣候的經濟作物。

　　截至2013年年底，平順縣農(nong) 村公路通車裏程達到1199.8公裏，全縣共有養(yang) 路工432名。隨著養(yang) 護示範活動的推進，更多的好舉(ju) 措將在全縣推廣，為(wei) 改善道路路況、穩定養(yang) 路隊伍注入新動力。( 來源: 中國公路網 作者： )