說到施工和易性，這個(ge) 詞語經常出現在各種關(guan) 於(yu) 冷補料的介紹中，很多人也許覺得隻可意會(hui) 不可言傳(chuan) ，對這個(ge) 詞語一知半解。接下來就帶大家解一下冷補料的施工和易性吧~ 　　公路冷補料是一種常溫狀態下施工的瀝青混合料，施工和易性又稱施工性能和工作性能，是冷補料適應拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補料的施工和易性，要看三點。

路麵貼縫帶:由於(yu) 道路路麵所產(chan) 生的裂縫形成原因、外形、損壞程度十分複雜導致路麵裂縫形式多樣，因此路麵貼縫帶有多種規格，所以能應對不同狀況路麵裂縫的粘貼密封修補處理。

灌縫技術作為(wei) 瀝青路麵預防性養(yang) 護技術的重要組成部分，其對應產(chan) 品-灌縫膠在國外已有較為(wei) 成熟的質量，但價(jia) 格昂貴，國內(nei) 受資金等因素製約，裂縫修補技術與(yu) 修補材料選擇隨意，相關(guan) 產(chan) 品往往存在低溫性能普遍較差的問題。

貼縫帶，用於(yu) 路麵裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與(yu) 纖維為(wei) 主要原材料製成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。

基質瀝青加熱到一定溫度後（約150℃），加入植物瀝青，繼續加熱至160℃以上；達到溫度的瀝青混合物進入專(zhuan) 用攪拌設備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合後進入反應裝置，加入專(zhuan) 用添加劑，繼續加熱到160℃以上；進行指標檢測，如合格即可提供給用戶。

嚴(yan) 寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用於(yu) 東(dong) 北、內(nei) 蒙等地。