2017年3月份，公路養(yang) 護工作開始進入黃金季節，養(yang) 護部門多措並舉(ju) 做好春季幹線公路養(yang) 護管理各項工作，貼縫帶逐漸成為(wei) 道路裂縫修補材料的新寵，被越來越多的地方采用。

  各市對管養(yang) 範圍內(nei) 幹線公路的路麵、路基、橋涵構造物，沿線設施等進行全麵調查，病害逐一登記;結合路段實際情況，製定有效的處置措施，及時進行灌縫、挖補，整修路基病害，修複損壞、缺失的沿線設施。

  在公路預防性養(yang) 護現場，兩(liang) 名養(yang) 護工人正忙著對路麵裂縫進行處治。工人手拿貼縫帶，將貼縫帶一麵的隔離薄膜揭去，將貼縫帶平整地貼在路麵，並用腳踏實。 據工人介紹，貼縫帶和以前的灌縫膠相比，不僅(jin) 施工便捷，還能立即實現通車，整個(ge) 處治過程就像貼“創可貼”一樣簡單，而且在成本控製上，可大大節約使用資金。貼縫帶是專(zhuan) 門用於(yu) 公路裂縫處治的材料，具有施工簡單、耐磨性好、抗拉性強、封水性強等特點。使用前隻需清掃路麵便可貼縫，即減少施工對交通的影響，又提高施工質量和效益。

  太陽會(hui) 為(wei) 落山，兩(liang) 名養(yang) 護工人已經使用貼縫帶貼縫1000延米，有效防止路麵病害擴大，保障了行車安全通暢。 下一步要加強橋梁安全運營管理。對幹線公路橋梁進行集中檢查，尤其是三類橋梁，實行全過程動態監管，並實施有效的交通管製等措施;對病害發展較快、病因複雜的橋梁，采取加強監管、交通管製、限速限載等分類處置措施，確保橋梁安全

  更後是做好返青綠化補植。對綠化帶內(nei) 枯枝、死苗和雜草集中清理，對中央隔離帶、基礎綠化帶噴澆返青水，對草坪、行道樹進行施肥;對色塊、行道樹進行修剪、造型，對公路沿線缺株、死株苗木進行補植，確保綠化景觀效果。還有就是狠抓公路消防工作。劃分防火重點路段和區域，及時清除雜草、落葉和堆積雜物;對收費站、加油站等進行全天候監管，對危化品車輛停放進行重點監控、跟蹤管理。