生物瀝青是黑色粘稠狀液體(ti) 或膏狀物，目前主要有二大來源：一是利用植物油腳提煉植物瀝青，二是生物化工法煉製植物瀝青。現主要用於(yu) 生產(chan) 鑄造粘結劑、橡膠軟化劑、水泥預製隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青塗料、塗料、表麵活性炭、皮革助劑及重質燃料等等。

公路養(yang) 護中裂縫修補采用傳(chuan) 統工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等，一般南方用的標號低點，北方用的標號高點，不過現在技術進步了，大家都采用對路用和高低溫性能進行改良後的嘉格瀝青路麵灌縫膠了。

瀝青路麵在進行施工時，常使用嘉格道路凸麵貼縫帶對瀝青路麵出現的裂縫進行補救，由於(yu) 其厚度較大，能達到灌縫同樣的效果。下麵就由嘉格道路凸麵貼縫帶廠家為(wei) 大家介紹下其防水結構與(yu) 作用特點。

貼縫條（壓縫帶），又叫貼縫帶、貼縫膠，用於(yu) 路麵裂縫修補，以專(zhuan) 用道路改性瀝青為(wei) 主要原材料製成的帶狀材料，又稱填縫帶、嵌縫條等，改產(chan) 品單道施工，10分鍾學會(hui) 施工，隻需揭膜、粘貼、壓實三步完成，無需專(zhuan) 用設備，粘貼完即可開放交通，施工綠色環保，快捷。

說到施工和易性，這個(ge) 詞語經常出現在各種關(guan) 於(yu) 冷補料的介紹中，很多人也許覺得隻可意會(hui) 不可言傳(chuan) ，對這個(ge) 詞語一知半解。接下來就帶大家解一下冷補料的施工和易性吧~ 　　公路冷補料是一種常溫狀態下施工的瀝青混合料，施工和易性又稱施工性能和工作性能，是冷補料適應拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補料的施工和易性，要看三點。

冷補料是目前使用較多的一種路麵坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重複修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發現坑槽修補完以後強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個(ge) 月，個(ge) 別的隻使用幾天就會(hui) 脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。