冷補料是目前使用較多的一種路麵坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重複修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發現坑槽修補完以後強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個(ge) 月，個(ge) 別的隻使用幾天就會(hui) 脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。

RA為(wei) RESIN ALLOY（樹脂合金） 的縮寫(xie) 。所謂樹脂合金，並非指真正含金屬元素的高分子化合物，而是指不同種類的高聚物，通過物理或化學方法共混，以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中，不同高分子的特性可以得到優(you) 化組合，從(cong) 而顯著改進材料的性能，或賦予單一材料原不具有的性能。

hthvip官网在充分借鑒國內(nei) 外現有橡膠瀝青生產(chan) 設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司自主研發了JTAR係列橡膠瀝青生產(chan) 設備，該係列產(chan) 品可滿足不同的客戶需求和生產(chan) 條件。JTAR係列橡膠瀝青生產(chan) 設備適用於(yu) 人民交通出版社於(yu) 2008年4月發行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chan) 。同時也適用生產(chan) 廢胎膠粉摻量低於(yu) 15%（內(nei) 摻）的膠粉改性瀝青。

可提供成品SBS改性瀝青，保證滿足國家標準（JTG F40-2004）《公路瀝青路麵施工技術規範》中SBS改性瀝青的技術指標要求，且負責到廠溫度180度以上，剩餘(yu) SBS改性瀝青負責拉回，避免影響客戶方其他材料生產(chan) 。

如何更加快捷、及時修補道路坑洞，對開槽的道路進行快速回填，保證道路的暢通和美觀性成為(wei) 了道路養(yang) 護的一大難題，hth手机版堅持“方便、快捷，經濟、環保”的產(chan) 品開發理念，堅持自主研發，推出的全天候嘉格华体会hth体育网，在國內(nei) 外廣受好評！嘉格冷補料已成為(wei) 道路養(yang) 護，坑槽修補的品牌材料。

北京hth手机版冷拌瀝青混合料，采用的進口冷補添加劑，已經長年被美國、加拿大等國的公路養(yang) 護部門做為(wei) 生產(chan) 冷拌瀝青混合料的首選添加劑，質量穩定可靠。其次該冷拌瀝青混合料的適應性強，在-25℃左右的溫度下，依舊具有良好的施工和易性。在低溫雨雪天氣的情況下，粘合性能依舊穩定，可與(yu) 路麵緊密黏合，平整填補路麵坑槽。