隨著科技的不斷進步，路麵養(yang) 護的材料也在迅猛的發展，貼縫技術已經成為(wei) 一種的路麵裂縫修補方式，源於(yu) 此而誕生了路麵裂縫修補貼縫帶（貼縫膠），又被稱為(wei) 是填縫帶、路麵“創可貼”、嵌縫條 、壓縫貼或者是壓縫帶，使用這種技術可以很好的彌補填縫以及灌縫在窄寬度裂縫修補方麵的不足。

  國內(nei) 這種產(chan) 品的種類很多，但是很多出現粘結性不夠強，在低溫的時候抗開裂性能不是很好的問題，從(cong) 而會(hui) 導致脫落或者是凍裂、拉裂，這種現象在北方是特別的嚴(yan) 重，這些問題的出現，已經得到證實，主要是由於(yu) 材料的低溫性能不好造成的，所以在選用這種技術縫補的時候，選用材料很重要。

  路麵裂縫修補貼縫帶（貼縫膠），按照行業(ye) 標準可以分為(wei) 四大類，單在實際使用中，劃分為(wei) 兩(liang) 類三類就可以了：常用型、寒冷性和極寒型（定製型），這幾種主要是低溫性能的差異，在使用過程中，它的主要優(you) 勢有哪些？ 首先可以根據施工地點的不同，其當地的溫度以及路麵裂縫的寬窄來選擇不同的型號和寬度規格，選擇適宜當地氣候的型號，確保產(chan) 品高低溫性能能滿足本地的要求，選擇正確的寬度規格，確保能很好的密封路麵裂縫，卻又不會(hui) 造成浪費。

  其次就是路麵裂縫修補貼縫帶（貼縫膠）相當柔軟，卻又有韌性，施工比較便捷，主要是膠結料的低溫的性能有了很大的改善，材料更加的柔軟，有利於(yu) 轉彎進行粘貼，並且不需要使用膠皮錘來進行壓實，使施工效率得到了很大的提升；不需要任何的機器，人工就可以有很高的工作效率；施工方法簡單易學，40歲左右的臨(lin) 時人員，隻需要10分鍾即可達到熟練的程度。

  路麵裂縫修補貼縫帶（貼縫膠）的技術很可靠，在高溫（零上80℃）的時候不會(hui) 流淌，也不會(hui) 粘輪，在低溫（零下40℃）的時候不會(hui) 脆裂，耐久性能很好，不會(hui) 破壞路麵的結構，更重要的是節能環保，無塵施工，也沒有燃料的消耗。