因橡膠瀝青灌縫膠施工流程簡單，施工效果好成為(wei) 眾(zhong) 多養(yang) 護單位認可的裂縫修補材料。但是也有人反映其購買(mai) 的橡膠瀝青灌縫膠不好，今天我們(men) 就來分析一下其原因，並了解一下橡膠瀝青灌縫膠基本性能包括哪些。

　　美國的ASTMD5329規範中給出了橡膠瀝青灌縫膠基本性能的評價(jia) 方法，但是，現有的評價(jia) 方法難以準確預測橡膠瀝青灌縫膠的路用性能。為(wei) 此，以美國伊利諾伊大學香檳分校(UIUC)的Al-Qadi教授和加拿大國家研究委員會(hui) 的Masson為(wei) 首的學者們(men) 一直致力於(yu) 基於(yu) 性能的橡膠瀝青灌縫膠試驗方法和規範研究。瀝青路麵橡膠瀝青灌縫膠的路用性能評價(jia) 主要包括橡膠瀝青灌縫膠低溫粘聚性、粘附性、流變特性、老化特性、高溫抗流淌性等方麵。

　　國內(nei) 的李峰等人用ASTM規範中相應的評價(jia) 方法對11種橡膠瀝青灌縫膠進行性能測試，發現國內(nei) 生產(chan) 的橡膠瀝青灌縫膠的低溫性能較差，甚至達不到行業(ye) 標準。因此其認為(wei) ：因橡膠瀝青灌縫膠自身成分、使用性能及外界環境不同，國外的行業(ye) 標準並不適用於(yu) 國內(nei) 。2009年交通部發布了《路麵橡膠瀝青橡膠瀝青灌縫膠》行業(ye) 標準，為(wei) 瀝青路麵灌縫材料的基本性能(如錐入度、流動度、彈性恢複率、拉伸試驗等)製定了相應的價(jia) 方法，但此標準與(yu) 美國ASTM標準中的試驗方法大致相同。2013年，李峰提出采用軟化點試驗評價(jia) 加熱型密封膠的高溫性能，采用瀝青混凝土試塊作為(wei) 裂縫壁進行低溫拉伸試驗，並給出了不同溫度下的拉伸量指標。

　　在2015年交通運輸部公路科學研究院李峰等人起草了路麵加熱型密封膠(橡膠瀝青灌縫膠)JT/T 740-2015行業(ye) 標準，該標準起草單位：交通運輸部公路科學研究院、同濟大學、北京hth手机版公司等，提出橡膠瀝青灌縫膠的基本性能包括：錐入度、軟化點、流動值、彈性恢複率和低溫拉伸，該行業(ye) 標準一直沿用至今。

　　目前，國內(nei) 采用的橡膠瀝青灌縫膠來源廣泛，質量參差不齊，使用效果不盡理想，特別是低溫性能普遍較差，很多橡膠瀝青灌縫膠一到冬季即與(yu) 裂縫壁撕裂，失去了防水效果。但是這些年來嘉格橡膠瀝青灌縫膠流動性能好，灌注深度大，增大縫隙的粘合麵，又保持完好的路麵原始外貌且施工方便，用人工或機械均可操作，灌縫後凝固時間短、施工後可隨時開放交通，深得廣大用戶認可。

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