關於從有胎基公路裂縫貼縫帶到無胎基公路裂縫貼縫帶的發展曆史
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關於從有胎基公路裂縫貼縫帶到無胎基公路裂縫貼縫帶的發展曆史

文章出處:hth手机版網責任編輯:一縷陽光作者:一縷陽光人氣:-發表時間:2019-08-15 08:00:00

  貼縫式的公路裂縫修補,以其養(yang) 護施工速度快、效率高、工期短、無設備投入、美觀等特點,已經成為(wei) 一種常態,貼縫的主要材料公路裂縫貼縫帶也經過了很長時間的發展和更新換代,其中無胎基公路裂縫貼縫帶便是有胎基公路裂縫貼縫帶的更新換代產(chan) 品。接下來我們(men) 看一下他們(men) 的發展曆史。

無胎基貼縫帶

北京hth手机版無胎基公路裂縫貼縫帶的外觀

  在貼縫材料發展的曆史溪流中,有胎基公路裂縫貼縫帶到無胎基公路裂縫貼縫帶是這樣演變的:

  有胎基公路裂縫貼縫帶其主要特點是帶具有一定拉力的胎基材料,胎基材料大致包括但不限於(yu) 聚酯氈(PY)、玻纖氈(G)、玻纖增強聚酯氈(PYG)、無紡布。有胎基公路裂縫貼縫帶起初是房屋建築防水用到的防水卷材直接裁剪,除了帶有胎基的特點外,同時有著粘結力差、材料硬脆等弊端。

有胎基貼縫帶

有胎基公路裂縫貼縫帶的外觀

  後來水泥路麵白改黑工藝出來後,便有了用於(yu) 層間分散應力,防止水泥路麵伸縮縫和裂縫反射到上麵層的抗裂貼,其材料硬脆的特點得到了一定的緩解,由於(yu) 抗裂貼性能相對於(yu) 防水卷材來說性能提高了很多,於(yu) 是,有些地方常常會(hui) 直接將抗裂貼進行裁剪用作公路裂縫貼縫帶。

  由於(yu) 胎基材料的存在,這類具有胎基的公路裂縫貼縫帶使用過程中有許多的不便之處,比如施工時不能隨彎就彎,施工時候需要兩(liang) 個(ge) 人以上配合等等。由於(yu) 不能隨彎就彎,在施工過程中就需要裁剪,導致采用貼縫工藝修補的路麵特別難看,而且效率低下。

有胎基貼縫帶施工

有胎基貼縫帶施工照片

  鑒於(yu) 以上問題,hth手机版依托自身路麵材料的應用經驗和研發實力,研發了無胎基公路裂縫貼縫帶,柔軟、粘性強,能沿著裂縫彎曲方向隨彎就彎。采用嘉格無胎基公路裂縫貼縫帶,實現了裂縫修補的單人直立行走式貼縫工藝,具有無需火烤、施工效率高、施工後美觀、能嵌入路麵等特點。

無胎基貼縫帶

北京hth手机版無胎基貼縫帶施工照片

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此文關鍵字:公路裂縫貼縫帶 胎基

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