嚴(yan) 寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用於(yu) 東(dong) 北、內(nei) 蒙等地。

說到施工和易性，這個(ge) 詞語經常出現在各種關(guan) 於(yu) 冷補料的介紹中，很多人也許覺得隻可意會(hui) 不可言傳(chuan) ，對這個(ge) 詞語一知半解。接下來就帶大家解一下冷補料的施工和易性吧~ 　　公路冷補料是一種常溫狀態下施工的瀝青混合料，施工和易性又稱施工性能和工作性能，是冷補料適應拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補料的施工和易性，要看三點。

道路路麵瀝青貼縫帶，用於(yu) 路麵裂縫修補，采用重交道路改性瀝青高聚合物為(wei) 主要原材料製成的帶狀材料，又稱填縫帶、嵌縫條、貼縫膠等，該產(chan) 品單道施工，10分鍾學會(hui) 施工，隻需揭膜、粘貼、壓實三步完成，無需專(zhuan) 用設備，粘貼完即可開放交通，施工綠色環保，快捷。

hthvip官网在充分借鑒國內(nei) 外現有橡膠瀝青生產(chan) 設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司自主研發了JTAR係列橡膠瀝青生產(chan) 設備，該係列產(chan) 品可滿足不同的客戶需求和生產(chan) 條件。JTAR係列橡膠瀝青生產(chan) 設備適用於(yu) 人民交通出版社於(yu) 2008年4月發行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chan) 。同時也適用生產(chan) 廢胎膠粉摻量低於(yu) 15%（內(nei) 摻）的膠粉改性瀝青。

使用瀝青冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限製、修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩餘(yu) 材料可在下次修補中繼續使用，不會(hui) 造成材料浪費，真正的做到100%利用，社會(hui) 效益顯著。使用瀝青冷補材料能及時修補路麵，保持路麵平整，保證道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數，延長道路壽命。

冷補料是目前使用較多的一種路麵坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重複修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發現坑槽修補完以後強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個(ge) 月，個(ge) 別的隻使用幾天就會(hui) 脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。