路麵灌縫膠等公路養護材料進行路麵裂縫修補正大量開展
進入公路養(yang) 護旺季,內(nei) 蒙古等國內(nei) 各地大力組織路麵裂縫修補,未處理和采用低質量路麵養(yang) 護材料的地方,均采用路麵灌縫膠及路麵貼縫帶進行了公路裂縫的預防性養(yang) 護修補。
一年之計在於(yu) 春,公路養(yang) 護亦是如此。國內(nei) 各地開始搶抓“早”字,相繼吹響公路養(yang) 護春夏季會(hui) 戰集結號。春季,公路更容易出現病害和破壞,由於(yu) 氣溫回升,路基上層的土體(ti) 首先融化,下層土體(ti) 尚未解凍,水分滲透不下去,使路麵水和地下水上升滲入公路,土基強度很快降低以至失去承載能力。在含水量已達飽和、強度較差的路段容易出現翻漿,裂縫,施工質量較差的路麵,氣溫回升時更容易變軟,油層不穩定,還容易出現壅包、波浪;秋末冬初施工路段隨著氣溫的上升易出現泛油,去年裂縫內(nei) 的低質量路麵灌縫膠,因路麵裂縫伸縮量過大,導致路麵灌縫膠與(yu) 裂縫剝離,失去密封防水的效果。
內(nei) 蒙古阿盟公路管理局組織6個(ge) 養(yang) 護工區、2個(ge) 邊防養(yang) 護隊全麵開展路況普查工作,按照春季公路養(yang) 護工作部署,分別采取實地徒步排查、現場丈量、現場記錄、采集相片等方式,對管養(yang) 幹線公路的路基、路麵、橋梁、沿線設施等方麵進行細致、全麵的調查摸底,嚴(yan) 格執行調查標準,確保真實反應路況實際問題。公路管理局領導根據道路病害情況,相對采購路麵灌縫膠50噸,貼縫帶30萬(wan) 米,冷補料200噸等。
各管養(yang) 單位根據路況普查數據,並結合養(yang) 護實際,合理安排生產(chan) 計劃,全麵開啟春季公路養(yang) 護工作。一是對公路存在的裂縫用路麵灌縫膠密封修補、鬆散、沉陷、坑槽等路麵病害用冷補料進行處治,防治病害擴大蔓延。二是對路肩、邊坡、排水溝、防眩網、標誌牌等沿線設施進行維護完善。三是加強橋涵管護力度,積極開展橋涵經常性檢查和隱患排查工作,對橋涵淤積、構部件缺損、附屬構造物損壞等現象及時修複。四是認真做好公路巡查、路麵保潔、路容路貌整修等日常性養(yang) 護工作。
省道214線酒航公路是國防戰備公路,也是通往內(nei) 蒙和外蒙口岸的重要通道,該公路南起312國道酒嘉過境段止於(yu) 十四號基地,全長140公裏,道路兩(liang) 側(ce) 全是沙漠戈壁灘。該路
段地形複雜,運送煤炭重載大貨車比較多,路麵損壞程度也是比較嚴(yan) 重。
這段時間主要針對S214線酒航公路展開春季采用路麵灌縫膠灌縫養(yang) 護工作。為(wei) 確保灌縫質量,該段配備了牽引式灌縫機、手推式灌縫機等專(zhuan) 業(ye) 灌縫設備,依據病害路段裂縫的寬度、深度、走向等進行灌注嘉格路麵灌縫膠;技術人員進行現場跟班作業(ye) 指導,嚴(yan) 把清縫、灌注等關(guan) 鍵環節,做到清縫幹淨、灌縫飽滿、騎縫準確、保證縫內(nei) 膠量飽滿且不外淤;施工現場設立醒目的安全警示標誌標牌,穿著全套安全標誌服,安排專(zhuan) 人進行交通疏導,在保暢保通保安全的前提下,保障灌縫工作有序推進。
與嘉格路麵灌縫膠相關聯信息:
路麵裂縫了為(wei) 什麽(me) 要用專(zhuan) 用的路麵灌縫膠?
地麵裂縫怎麽(me) 修補呢?能用道路上用的嘉格路麵灌縫膠嗎?
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